{"id":811,"date":"2021-08-13T21:11:00","date_gmt":"2021-08-13T21:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dixonfirm.com\/?p=811"},"modified":"2026-07-21T14:25:21","modified_gmt":"2026-07-21T14:25:21","slug":"el-caso-del-tiroteo-del-conductor-de-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dixonfirm.com\/es\/blog\/el-caso-del-tiroteo-del-conductor-de-uber\/","title":{"rendered":"El caso del tiroteo del conductor de Uber"},"content":{"rendered":"
\n\n \n
\n

El abogado\u00a0\u00a0<\/span>Rod Dixon<\/span><\/a>\u00a0\u00a0describe el caso de un conductor de Uber que dispar\u00f3. Un\u00a0\u00a0<\/span>repartidor de Uber Eats<\/span><\/a>\u00a0\u00a0mat\u00f3 a tiros a un hombre afuera de su propia casa. La empresa de viajes compartidos intent\u00f3 evitar que el caso de nuestro cliente llegara a los tribunales.<\/span><\/p>\n

<\/span>Aumento de tiroteos en viajes compartidos<\/span><\/span><\/h2>\n

A principios de a\u00f1o, otro conductor de Uber dispar\u00f3 a varios pasajeros en su veh\u00edculo, matando a uno, despu\u00e9s de una disputa en una gasolinera de Atlanta. Con un aumento sorprendente y tr\u00e1gico de incidentes violentos que involucran a conductores de viajes compartidos, es importante ser consciente de sus responsabilidades y derechos como pasajero. Marcar la casilla y utilizar sus servicios lo vincula a su cl\u00e1usula de arbitraje. Incluso sin leer completamente los t\u00e9rminos y condiciones de la empresa de viajes compartidos.<\/span><\/p>\n

Discutiremos por qu\u00e9 las grandes empresas prefieren el arbitraje a un tribunal con jurado. Y por qu\u00e9 eso puede no ser siempre a su favor. El abogado Dixon desglosa los detalles del caso de nuestro cliente que explican por qu\u00e9 las v\u00edctimas de\u00a0\u00a0<\/span>disparos, agresi\u00f3n o accidentes por parte de conductores de Uber<\/span><\/a>\u00a0\u00a0pueden tener sus casos juzgados por un jurado de sus pares.<\/span><\/p>\n

Esperamos que NUNCA se vea involucrado en un\u00a0\u00a0<\/span>accidente de viaje compartido<\/span><\/a>\u00a0\u00a0o v\u00edctima de agresi\u00f3n, y lo alentamos a mantenerse informado sobre las legalidades de la violencia en viajes compartidos. \u00a1Continuaremos buscando justicia para quienes se ven tr\u00e1gicamente afectados por estos incidentes, en cualquier lugar de Georgia!<\/span><\/p>\n

Solicite una consulta de caso GRATUITA<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

<\/span>Accidente de viaje compartido versus asalto de viaje compartido<\/span><\/span><\/h2>\n

Rod Dixon: Creo que la mejor manera de categorizarlo es tal como usted indic\u00f3 un asalto o agresi\u00f3n en un viaje compartido; la ley podr\u00eda llamarlo as\u00ed. Obviamente, hay accidentes de viajes compartidos que ocurren cuando un autom\u00f3vil choca contra otro, y es una situaci\u00f3n verdaderamente accidental. Pero en una situaci\u00f3n como esta, el conductor del veh\u00edculo de viaje compartido est\u00e1 cometiendo un acto, un acto intencional de violencia contra un cliente o un cliente. O incluso alguien que est\u00e9 fuera del veh\u00edculo. Y as\u00ed llamar\u00edamos a estos ataques de viajes compartidos. No hay nada accidental en que un conductor apunte con una pistola o un cuchillo a alguien o lo agreda f\u00edsicamente.<\/span><\/p>\n

<\/span>La responsabilidad de Uber<\/span><\/span><\/h2>\n

Rod Dixon: Bueno, ah\u00ed es donde la ley puede volverse un poco turbia, especialmente para el profano. Entonces Uber, Lyft y todas estas empresas de viajes compartidos que existen, incluso las empresas de reparto que existen, intentan clasificar a sus conductores como contratistas independientes. Y lo hacen porque, seg\u00fan la ley, la empresa no es legalmente responsable de los actos de un contratista independiente. El contratista independiente es precisamente eso, en teor\u00eda, independiente. Y por eso es responsable de sus propias acciones.<\/span><\/p>\n

Por lo tanto, tiene el estatus de contratista independiente que estas compa\u00f1\u00edas de viajes compartidos intentan imponer a los conductores. Hasta cierto punto, eso les funciona. Y en otro grado, no es as\u00ed. Porque las empresas tambi\u00e9n son responsables de investigar a estos conductores. En otras palabras, no pueden permitir que alguien conduzca por ellos.<\/span><\/p>\n

Por ejemplo,\u00a0\u00a0<\/span>en\u00a0<\/span>\u00a0Georgia no pasa una verificaci\u00f3n de antecedentes legalmente requerida. Por eso, hay circunstancias en las que la empresa de viajes compartidos puede ser responsable de sus malos actos. Incluyendo sus malos actos violentos en una situaci\u00f3n en la que la verificaci\u00f3n de antecedentes no era apropiada. O en otras determinadas circunstancias. Aunque quieran catalogar a estos conductores como independientes. Entonces, el hecho de que exista el aspecto de contratista independiente no significa que la compa\u00f1\u00eda de viajes compartidos est\u00e9 completamente libre de responsabilidad.<\/span><\/p>\n

Solicite una consulta de caso GRATUITA<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

<\/span>\u00bfQu\u00e9 significa el arbitraje?<\/span><\/span><\/h2>\n

Rod Dixon: El arbitraje es un proceso en el que las partes que est\u00e1n en conflicto acuden a alguien para decidir qui\u00e9n debe ganar ese conflicto y\u00a0<\/span>qui\u00e9n debe prevalecer en ese conflicto. El problema con los arbitrajes es que las grandes empresas son las que normalmente pagan a los \u00e1rbitros. Puede serlo, pero no necesariamente es bueno para el consumidor.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si entendemos la naturaleza humana, pensamos que el \u00e1rbitro puede tender a favorecer a la empresa que le paga y que lo contratar\u00e1 una y otra vez. En lugar de la \u00fanica persona que estar\u00e1 ante este \u00e1rbitro s\u00f3lo una vez en su vida. Las compa\u00f1\u00edas de viajes compartidos y otras compa\u00f1\u00edas en este pa\u00eds est\u00e1n impulsando cada vez m\u00e1s el arbitraje porque sienten que tienen un mejor control sobre los \u00e1rbitros. Que los \u00e1rbitros puedan fallar menos que un jurado.<\/span><\/p>\n

Todos los que se inscriben en una empresa de viajes compartidos aparentemente aceptan someterse a un arbitraje, en lugar de poder llevar su caso ante los tribunales. Uber decidi\u00f3 recientemente que las v\u00edctimas de agresi\u00f3n sexual pueden llevar sus casos ante los tribunales; en otras palabras, no intentar\u00e1n hacer cumplir sus acuerdos de arbitraje contra las v\u00edctimas de agresi\u00f3n sexual. Curiosamente, no han tomado tal decisi\u00f3n con respecto a las personas que han sido asesinadas a tiros, apu\u00f1aladas y asesinadas por sus conductores. Y tal vez eso est\u00e9 por llegar. Pero por ahora, las compa\u00f1\u00edas de viajes compartidos todav\u00eda insisten en que las v\u00edctimas de tiroteos o apu\u00f1alamientos\u00a0\u00a0<\/span>a\u00fan\u00a0<\/span>\u00a0deben pasar por un arbitraje para presentar sus reclamos.<\/span><\/p>\n

<\/span>T\u00e9rminos y condiciones<\/span><\/span><\/h2>\n

Rod Dixon: Es un v\u00ednculo en el que nadie hace clic. Pero te advierto que, aunque nadie haga clic en eso, eso no significa que no tengas alguna responsabilidad al respecto. Y eso es un poco m\u00e1s profundo de lo que necesitamos profundizar en este momento, pero tenga en cuenta los t\u00e9rminos y condiciones cuando se registre no solo en una empresa de viajes compartidos, sino en cualquier empresa. Cuando utilice la aplicaci\u00f3n de cualquier empresa, tenga en cuenta el hecho de que existen t\u00e9rminos y condiciones potenciales que est\u00e1 aceptando.<\/span><\/p>\n

Si usted es v\u00edctima de un accidente, un accidente automovil\u00edstico, v\u00edctima de un delito, y tiene un caso que presentar, probablemente quiera llevar ese caso ante el tribunal, donde un jurado compuesto por sus pares determinar\u00e1 si el acusado es responsable de sus lesiones. Por otro lado, si usted es una gran corporaci\u00f3n, probablemente preferir\u00eda no tener un jurado compuesto por los pares de la v\u00edctima y sus pares tambi\u00e9n. Pero probablemente preferir\u00eda que un jurado no decidiera ese asunto por usted. Porque cree que un \u00e1rbitro le resultar\u00e1 m\u00e1s favorable.<\/span><\/p>\n

Ahora bien, dir\u00e9 que eso no necesariamente sucede en la vida real, porque lo que tendemos a ver son jurados que son justos y apropiados para ambas partes dadas las circunstancias. Pero la realidad es nuestra Constituci\u00f3n, y la S\u00e9ptima Enmienda de nuestra Constituci\u00f3n nos garantiza el derecho a un juicio con jurado, y los antepasados, los fundadores de este pa\u00eds, incluyeron ese derecho en la Constituci\u00f3n por una raz\u00f3n. Esto se debe a que es el sistema m\u00e1s conocido que ha existido en la historia de la humanidad para resolver disputas.<\/span><\/p>\n

Como abogados litigantes, luchamos para proteger el derecho a un juicio con jurado. Creemos que es un derecho fundamental de la ciudadan\u00eda estadounidense. Por eso es importante esta lucha que tenemos en la Corte de Apelaciones. Por eso, cuando vemos situaciones que involucran cl\u00e1usulas de arbitraje, no nos inclinamos y decimos que s\u00ed, que as\u00ed ser\u00e1. Luchamos por nuestros clientes y su derecho a presentar sus casos ante un jurado.<\/span><\/p>\n

Solicite una consulta de caso GRATUITA<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

<\/span>Apelaci\u00f3n del arbitraje<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

Rod Dixon\u00a0<\/span>:\u00a0<\/span><\/strong>\u00a0Nuestro cliente fue asesinado a tiros por un repartidor de Uber Eats sin provocaci\u00f3n. Y presentamos una demanda, a pesar de que exist\u00eda una cl\u00e1usula de arbitraje que sab\u00edamos que la compa\u00f1\u00eda de viajes compartidos iba a se\u00f1alar. Presentamos un caso ante un tribunal estatal aqu\u00ed en Georgia, afirmando los derechos de nuestro cliente a un juicio con jurado. A la empresa de viajes compartidos no le gust\u00f3 eso y no estuvo de acuerdo. Solicitaron que el caso se enviara a arbitraje. Bueno, pudimos prevalecer en el tribunal de apelaciones. El Tribunal de Apelaciones dice que nuestro cliente merec\u00eda presentar su caso ante un jurado. Ese es el impacto inmediato de nuestra lucha por un juicio con jurado para nuestro cliente y esa circunstancia. Continuamos esa lucha.<\/span><\/p>\n

B\u00e1sicamente, el Tribunal de Apelaciones determin\u00f3 que exist\u00eda una cuesti\u00f3n de hecho en cuanto a si nuestro cliente realmente acept\u00f3 los t\u00e9rminos y condiciones al registrarse para la solicitud de viaje compartido.<\/span><\/strong><\/p>\n

Para brindarte un poco de informaci\u00f3n, en el momento en que ingresaste a la aplicaci\u00f3n para registrarte, en la parte inferior de la p\u00e1gina de la pantalla hay un enlace a los t\u00e9rminos y condiciones.<\/span><\/p>\n

Antes del final de la p\u00e1gina, debe ingresar su tarjeta de cr\u00e9dito. Y as\u00ed, si ingresa su tarjeta de cr\u00e9dito, el enlace a los t\u00e9rminos y condiciones queda cubierto por el teclado. \u00bfC\u00f3mo se puede decir que alguien acept\u00f3 los t\u00e9rminos y condiciones cuando el enlace a los t\u00e9rminos y condiciones estaba cubierto por el teclado? B\u00e1sicamente por eso nuestro cliente ahora tiene derecho a presentar su caso ante el tribunal. Porque el enlace de t\u00e9rminos y condiciones probablemente no era visible para \u00e9l.<\/span><\/p>\n

<\/span>Estableciendo una nueva precedencia legal<\/span><\/span><\/h2>\n

\u00bfPodr\u00eda eso sentar un precedente para cualquiera que pudiera tener un caso en esa misma \u00e9poca? La respuesta es tal vez. Uber, en este caso, ha cambiado la forma en que se presentan los t\u00e9rminos y condiciones.\u00a0\u00a0<\/span>Y,\u00a0<\/span>\u00a0de hecho, debe aceptar los t\u00e9rminos y condiciones antes de ingresar la informaci\u00f3n de su tarjeta de cr\u00e9dito. Y as\u00ed ahora no hay problema con que el teclado lo cubra.<\/span><\/p>\n

Esto plantea el tema m\u00e1s amplio de por qu\u00e9 hacemos lo que hacemos como abogados de lesiones y\u00a0<\/span>como abogados litigantes. La visi\u00f3n c\u00ednica es que nos falta dinero. Cuando hablamos de da\u00f1os y perjuicios y de responsabilizar al acusado, estamos hablando de dinero en el efecto inmediato. Pero a largo plazo, mucho de lo que hacemos tiene un impacto en c\u00f3mo funcionan las cosas en la sociedad en general. Entonces, lo que puede suceder en un caso en el que una v\u00edctima recibe compensaci\u00f3n puede tener un impacto en millones de casos, casos potenciales o circunstancias. Y este caso en realidad podr\u00eda servir para prevenir otras lesiones y otras situaciones en el futuro.\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span>Abogado con experiencia en asaltos en viajes compartidos en Uber<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

Cuando tenga la capacidad de hacerlo, comun\u00edquese con un abogado y simplemente hable sobre el asunto. Hay circunstancias en las que alguien que hace este tipo de trabajo como yo dir\u00e1, ya sabes, te escucho, lamento que hayas pasado por esto, pero no existe un remedio legal. No hay nada que la ley pueda hacer por usted. El lado civil de la ley.<\/span><\/p>\n

Pero tambi\u00e9n hay circunstancias que pueden ser complicadas y requerir algo de reflexi\u00f3n y creatividad. Luego decimos: \u00abOye, podemos analizar esto m\u00e1s profundamente\u00bb. Y tal vez podamos encontrar una manera de ayudar porque lo que pas\u00f3 en esta circunstancia es una tragedia. Este tipo de cosas no deber\u00edan pasarle a nadie m\u00e1s. Donde vemos una circunstancia en la que decimos \u00abEsto no deber\u00eda pasarle a nadie m\u00e1s\u00bb. Ah\u00ed es cuando saltamos y decimos, vamos a trabajar.<\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de llamar al 9-1-1, \u00a1llame a DIXON-11!<\/span><\/p>\n

Llame para una CONSULTA GRATUITA<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

Escuche el podcast completo:<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n